Istanbul, TR
Bu şirket hakkında soru sorabilir, mülakat deneyimi veya süreç detayını paylaşabilirsin.
Şirket sayfası
Eğitim verisi analizi
Bu analiz, herkese açık ve görünür eğitim bilgilerine göre hazırlanmıştır. Veriler zaman içinde değişebilir.
Toplam görünür kayıt
2.542
Üniversite
93
Son güncelleme
7 Haziran 2026
Tofaş çalışanlarının görünür eğitim verilerinde Bursa Uludağ Üniversitesi öne çıkıyor. İlk 10 üniversite dağılımı, farklı eğitim ağlarının şirkette temsil edildiğini gösteriyor.
Örneklem büyüklüğü: 2.542 görünür çalışan profili. Kaynak: herkese açık eğitim bilgileri.
Üniversite Dağılımı
İstatistikli şirket rehberi
TOFAŞ Türk Otomobil Fabrikası A.Ş., Stellantis markaları (Fiat, Alfa Romeo, Jeep, Citroën, DS Automobiles, Opel, Peugeot) kapsamında hafif ticari ve yolcu araçları üreten Türkiye'nin köklü otomotiv üreticilerinden biridir. Resmi web sitesinde "Türkiye'nin en iyi otomotiv ar-ge merkezi" olarak tanımlanan Ar-Ge merkezi, kalıp atölyesi ve ürün geliştirme süreçleriyle kapsamlı bir inovasyon altyapısı sunmaktadır. KariyerLobisi sayfasında 7 Haziran 2026 tarihli veriye göre 93 farklı üniversiteden mezun 2.542 görünür çalışan profili yer almakta ve bu veri kümesi şirketin geniş bir akademik havuzdan yetenek çektiğini göstermektedir.
Resmi web sitesine göre şirkette yaklaşık 5.000 çalışan görev yapmakta ve Ar-Ge, kalıp atölyesi, Ar-Ge işbirlikleri gibi alanlarda güçlü bir teknoloji birikimine sahiptir. Üretim ötesinde Eurorepar Car Service (bayi/servis ağı), Koç Stellantis Finansman, Koç Stellantis Sigorta, Magneti Marelli, Opar ve Spoticar gibi hizmetlerle entegre bir mobilite ekosistemi işletmektedir.
2025 faaliyet yılını kapsayan Entegre Faaliyet Raporu, 17 Şubat 2026 tarihinde Yönetim Kurulu onayıyla yayımlanmış; rapor 1 Ocak–31 Aralık 2025 dönemi operasyonel/finansal performans, sürdürülebilirlik hedefleri ve risk fırsat analizini içermektedir. Yatırımcı ilişkileri sayfaları üzerinden finansal sonuçlar, sunumlar ve analist görüşmeleri şeffaf bir şekilde paylaşılmaktadır.
Yakın dönemdeki en stratejik gelişme, Stellantis Europe S.P.A. ile imzalanan K9 model üretim sözleşmesidir. Çoklu enerji platformunda (elektrik, hibrit, benzin/dizel) hafif ticari araç ve Combi versiyonlarının Türkiye'de üretilmesi için 256 milyon avroya kadar yatırım öngörülmekte, seri üretim 2026 yılının üçüncü çeyreğinde başlayacak ve yıllık 150.000 araç kapasitesi hedeflenmektedir. 2034 son çeyreğine kadar CKD hariç yaklaşık 660.000 araç üretimi ve bu hacmin %80'inin Türkiye pazarına yönelmesi planlanmaktadır.
Tofaş hakkında henüz paylaşım yok.
Liste, görünür eğitim verilerindeki çalışan sayısına göre en yüksekten en düşüğe sıralanır.
İlginizi çekebilir
61 üniversite ve 252 görünür kayıt üzerinden hazırlanan sıralamayı inceleyin.
Analizi Gör76 üniversite ve 815 görünür kayıt üzerinden hazırlanan sıralamayı inceleyin.
Analizi Gör56 üniversite ve 306 görünür kayıt üzerinden hazırlanan sıralamayı inceleyin.
Analizi Gör107 üniversite ve 11.922 görünür kayıt üzerinden hazırlanan sıralamayı inceleyin.
Analizi GörSürdürülebilirlik stratejisi; çevre ve iklim değişikliği, iş sağlığı ve güvenliği, tedarikçi ağı ve sosyal sorumluluk başlıkları altında sürdürülebilirlik raporları ile izlenmektedir.
KariyerLobisi verisetinde 2.542 görünür çalışan profili 93 farklı üniversiteye yayılmaktadır. Dağılım geniş bir yelpazeye dayansa da yoğunlaşma belirli kurumlarda net bir şekilde ortaya çıkmaktadır. Birinciliği Bursa Uludağ Üniversitesi, 522 mezun ve %20,5 pay ile elinde tutmaktadır; bu durum şirketin ana üretim tesisinin bulunduğu bölgeyle üniversite arasındaki güçlü ilişkiyi yansıtır.
İlk üç üniversite (Bursa Uludağ, Anadolu, Yıldız Teknik) toplam 957 profili ve tüm görünür verinin %37,6'sını temsil eder. İlk beş kuruma genişletildiğinde bu oran %47,2'ye (1.201 profil), ilk on kuruma genişletildiğinde ise %62,4'e (1.586 profil) yükselir. Kalan %37,6 (956 profil) 83 farklı üniversiteden dağılmaktadır. İlk on içinde İstanbul Teknik Üniversitesi, Orta Doğu Teknik Üniversitesi, Yıldız Teknik Üniversitesi gibi mühendislik odaklı kurumların yanı sıra Anadolu Üniversitesi, Marmara Üniversitesi, İstanbul Üniversitesi, Gazi Üniversitesi, Kocaeli Üniversitesi ve Dokuz Eylül Üniversitesi gibi geniş kapsamlı devlet üniversiteleri de belirgin katkı sağlamaktadır.
Görünür veri seti, TOFAŞ'ın işe alım stratejisinde hem derinlik hem de genişlik taşıyan bir yapıyı yansıtır. İlk on üniversitenin %62,4'lük payı, temel mühendislik, teknik ve yönetim kadrolarının belirli "çekirdek" kurumlardan (özellikle teknik üniversiteler ve Bursa Uludağ Üniversitesi) temin edildiğini gösterirken, kalan 83 üniversiteden gelen %37,6'lık kısım farklı disiplinlerden (idari mali, sosyal bilimler, tasarım, hukuk vb.) ve coğrafi olarak daha geniş bir havuzdan da aday çekildiğini kanıtlar. Yıldız Teknik, İTÜ ve ODTÜ gibi mühendislik odaklı kurumların ilk on içinde yer alması, R&D, mühendislik ve üretim planlama alanlarında teknik derinlik arayışını desteklerken, Anadolu Üniversitesi ve Marmara Üniversitesi gibi geniş katılımlı kurumların güçlü görünümü operasyonel ve fonksiyonel roller için geniş bir taban oluşturduğunu işaret eder. Dağılımın "uzun kuyruklu" yapısı, şirketin tek bir havuzla yetinmediğini, sürekli olarak yeni üniversite ve programlardan da yetenek keşfettiğini düşündürür.
TOFAŞ, resmi kariyer portalı (kariyer.tofas.com.tr) üzerinden iki ana staj programını yapılandırılmış bir şekilde yürütmektedir. "First Drive Yaz Staj Programı", yaz dönemi için yaklaşık bir ay süren, farklı üniversitelerden gelen genç yeteneklerin (LinkedIn paylaşımına göre son dönemde ~160 kişi) iş deneyimi kazanması, eğitimlere katılması, mentor eşliğinde projeye dahil olması ve sosyal etkinliklerle şirket kültürünü tanıması amaçlı bir programdır. Başvurular genellikle Mart–Nisan ayları arasında açılmaktadır.
"Prova + Uzun Dönem Staj" ise daha kapsamlı bir yapıya sahiptir; "Career MeetUp" ve "Click4Career" etkinlikleri çerçevesinde üst yönetimle tanışma, birebir mentorluk, ödüllü yarışmalar ve katılım sertifikası gibi bileşenler içerir. Bu program için başvurular genellikle Eylül–Ekim döneminde açılmaktadır. Her iki program da Tofaş Genç Yetenek Havuzu üzerinden yönetilmekte ve başvuru formları resmi kariyer sitesi ile LinkedIn sayfası üzerinden erişilebilmektedir. Staj ücretleri dönemlere göre değişmekte ve güncel anonım veriler KariyerLobisi maaşlar bölümünde takip edilebilmektedir.
Bu şirket için henüz yeterli maaş verisi yok — deneyimini paylaşan ilk kişi ol.
4 Eylül 2026 tarihinde kamuoya duyurulan Stellantis Europe S.P.A. ile imzalanan üretim sözleşmesi, TOFAŞ için son yıllardaki en büyük yatırım kararıdır. K9 platformlu hafif ticari araç ve Combi versiyonlarının çoklu enerji platformunda yerli üretimi için 256 milyon avroya kadar yatırım öngörülmekte, seri üretim 2026 yılının üçüncü çeyreğinde başlayacak ve yıllık 150.000 araç kapasitesi hedeflenmektedir. Proje, 2034 son çeyreğine kadar CKD hariç yaklaşık 660.000 araç üretimini ve bu hacmin %80'inin Türkiye pazarına yönelmesini hedeflemektedir. Bu gelişme, şirketin Stellantis küresel üretim ağındaki stratejik rolünü güçlendirmekte ve uzun vadeli istihdam/üretim planlamasına görünürlük kazandırmaktadır.
Ayrıca 2025 Entegre Faaliyet Raporu, 17 Şubat 2026 tarihinde Yönetim Kurulu onayıyla yayımlanmış; rapor, 2025 yılı operasyonel/finansal performans, sürdürülebilirlik hedefleri ve risk yönetimi kapsamında güncel bir referans niteliğindedir.
