Mezun verisi analizi
Bu analiz, herkese açık ve görünür LinkedIn eğitim bilgilerine göre hazırlanmıştır. Veriler zaman içinde değişebilir.
Toplam görünür kayıt
2.042
Şirket
173
Son güncelleme
6 Haziran 2026
Eskişehir Teknik Üniversitesi mezunlarının görünür LinkedIn verilerinde Turkish Airlines öne çıkıyor. İlk 10 şirket dağılımı, mezunların farklı sektör ve kurumlarda temsil edildiğini gösteriyor.
Örneklem büyüklüğü: 2.042 görünür mezun profili. Kaynak: herkese açık eğitim bilgileri.
Şirket Dağılımı
İlginizi çekebilir
227 şirket ve 5.313 görünür kayıt üzerinden hazırlanan sıralamayı inceleyin.
Analizi Gör106 şirket ve 395 görünür kayıt üzerinden hazırlanan sıralamayı inceleyin.
Analizi Gör176 şirket ve 755 görünür kayıt üzerinden hazırlanan sıralamayı inceleyin.
Analizi Gör234 şirket ve 4.573 görünür kayıt üzerinden hazırlanan sıralamayı inceleyin.
Analizi Görİstatistikli üniversite rehberi
KariyerLobisi sayfasında 6 Haziran 2026 tarihli veriye göre 2.042 görünür LinkedIn profili ve 173 farklı şirket kaydı yer alıyor. Bu veriler, platformda kendilerini bu üniversite mezunu olarak belirten kullanıcıların güncel iş deneyimlerine dayanır; üniversitenin tüm mezunlarını kapsayan bir kayıt değil, görünür profillerin yansımasıdır.
İlk sırada %12,4 payla 253 mezun ile Turkish Airlines yer alıyor. Hemen ardından %8,6 ile SunExpress (176 mezun), %8,5 ile Turkish Technic (173 mezun), %8,1 ile TEI – TUSAŞ Motor Sanayii (165 mezun) ve %6,8 ile Koç Holding (138 mezun) geliyor. Bu beş şirket tek başına görünür kayıtların %44,4'ünü (905 kişi) oluşturuyor. İlk üç havacılık/bakım odaklı kurum (Turkish Airlines, SunExpress, Turkish Technic) birleştirildiğinde pay %29,5'e (602 kişi) çıkıyor.
İlk on şirketin tamamına bakıldığında Ford Otosan (%4,5, 91 mezun), Aselsan (%2,6, 53 mezun), Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (%2,3, 47 mezun) ve Şişecam (%2,0, 40 mezun) da listede yer alıyor. İlk beş şirket dışında kalan %55,6'lık pay, 168 farklı şirkete dağılıyor; bu da kayıtların yalnızca birkaç dev markada toplanmadığını, aynı zamanda geniş bir işveren yelpazesine yayıldığını gösteriyor.
Eskişehir Teknik Üniversitesi, 18 Mayıs 2018 tarihli ve 30425 sayılı Resmî Gazete'de yayımlanan 7141 sayılı Kanun ile kurulan bir devlet üniversitesidir. Kurumsal kökenleri 1968 yılında kurulan HASTAŞ Özel Yüksek Okulu Eskişehir Kimya Mühendisliği'ne, 1970'te Eskişehir Devlet Mühendislik-Mimarlık Akademisi'ne, 1983'te Anadolu Üniversitesi Mühendislik-Mimarlık Fakültesi'ne ve 1993'te Eskişehir Osmangazi Üniversitesine dayanır. 2018'de bağımsız teknik üniversitesi statüsüne kavuşmuştur.
Üniversite, Eskişehir'in Tepebaşı ilçesinde yer alan üç yerleşkede faaliyet gösterir. Ana kampüs olan İki Eylül Yerleşkesi'nde uluslararası standartlarda Hasan Polatkan Havalimanı bulunur; havalimanının işletmesi Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi tarafından yürütülmektedir. Havalimanı hem pilotaj ve hava trafik kontrolü eğitimi için laboratuvar işlevi görür hem de Belçika, Almanya, Hollanda ve Fransa'ya yönelik dış hat uçuşlarıyla bölgeye hizmet verir.
Akademik yapı 6 fakülte (Bilgisayar ve Bilişim Bilimleri, Fen, Havacılık ve Uzay Bilimleri, Mimarlık ve Tasarım, Mühendislik, Spor Bilimleri), 3 meslek yüksekokulu, 1 yüksekokul, 3 enstitü ve 8 araştırma-uygulama merkezinden oluşur. Resmi tanıtım verilerine göre 15.000'in üzerinde öğrenci, 650'in üzeri derslik ve laboratuvar altyapısı bulunur. Araştırma merkezleri arasında İleri Teknolojiler Uygulama ve Araştırma Merkezi (İTAM), Sivil Havacılık Araştırma ve Uygulama Merkezi (SHAUM), Açık ve Uzaktan Eğitim Uygulama ve Araştırma Merkezi (ESTUZEM) ve Seramik Araştırma Merkezi öne çıkan birimlerdir.
Mühendislik Fakültesi'nde tüm bölümlerde bir yıllık İngilizce hazırlık eğitiminden sonra dört yıllık lisans programları yürütülür. Bölümlerin çoğu %30 İngilizce veya tam İngilizce eğitim seçeneği sunar; Bilgisayar Mühendisliği, Elektrik-Elektronik Mühendisliği, Malzeme Bilimi ve Mühendisliği ve Uçak Mühendisliği tam İngilizce, diğerleri %30 İngilizce olarak kodlanmıştır. 2024 yılında Mühendislik Fakültesi bünyesinde kurulan Uçak Mühendisliği Bölümü, havacılık sektörüne yönelik simülasyon, jet motoru ve triboloji laboratuvarlarıyla donatılmıştır.
Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi; Pilotaj, Hava Trafik Kontrolü, Havacılık Elektrik ve Elektroniği, Havacılık Yönetimi, Uçak Gövde ve Motor Bakımı ve Havacılık ve Uzay Mühendisliği (İngilizce) programlarını barındırır. Fen Fakültesi'nde İstatistik ve Kimya bölümleri %30 İngilizce, İş Analitiği ve Nanobilim yandal programları ile KBRN Savunma yandal programı yer alır. Mimarlık ve Tasarım Fakültesi'nde Mimarlık, İç Mimarlık, Endüstriyel Tasarım ve Tekstil-Moda Tasarımı programları bulunur. Lisansüstü eğitim Lisansüstü Eğitim Enstitüsü koordinasyonuyla yürütülür.
Dağılım, havacılık ve savunma sanayisi odaklı güçlü bir kümeleme ile geniş bir orta ölçekli işveren yelpazesinin bir arada bulunduğunu gösteriyor. İlk üç şirket (Turkish Airlines, SunExpress, Turkish Technic) havacılık operasyonu ve bakım-onarım alanında yoğunlaşarak görünür kayıtların neredeyse üçte birini (29,5%) oluşturuyor. TEI ve Koç Holding eklendiğinde bu küme %44,4'e çıkıyor; yani görünür mezunların yarısına yakını bu beş kurumda çalışıyor.
Ancak kalan %55,6'lık dilim 168 farklı şirkete yayılmış durumda. Ford Otosan, Aselsan, TUSAŞ ve Şişecam gibi büyük sanayi kurumlarının yanı sıra, listede yer almayan çok sayıda orta ölçekli firma, teknoloji şirketi ve hizmet sektörü işvereni de bu yayılımın içindedir. Bu yapı, mezunların hem stratejik sektörlerde (havacılık, savunma, otomotiv) derin bir varlık gösterdiğini hem de farklı alanlarda iş bulma imkânı bulduğunu işaret eder. Veri, mezunların sektörel konsantrasyonunu ve aynı zamanda çeşitliliğini birlikte yansıtır; herhangi bir iş bulma oranı veya maaş sonucu çıkarılamaz.
Bu üniversite hakkında soru sorabilir, mülakat deneyimi veya staj sürecini paylaşabilirsin.
Eskişehir Teknik Üniversitesi ile ilgili topluluk paylaşımlarına ulaşmak için arama yapın veya ana akışa göz atın.
